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Italiener halt…..

Ja, dem italienischem Automobil bin ich eigentlich schon immer verfallen. Ich muss sagen, die können das einfach. Ein Alfa Motor oder gar eine Ferrari Maschine hört sich nicht nur grandios an, sondern ist „fast“ auch immer noch eine Augenweide dabei.

Diesmal hab ich mich bei Mo’s Bikertreff in Krefeld dem italienischen Design ergeben. Das sogar noch mit einem „Waschechten“ Italiener, den mein Bruder mit angeschleppt hatte. Seinen Nachbarn. Kommunikation über Englisch war kein Problem. Er konnte mit seinem Wissen über italienische Autos so einiges an Infos rüber bringen, die mir so gar nicht bekannt waren.

Wie zu erwarten, waren bei diesem Treffen die „Alltagsautos“ von Fiat, Lancia und Alfa am meisten Präsent. Einen schönen in Orange gehaltenen Lamborghini Gallardo war auch da. Das schöne daran, der Besitzer war nicht abgehoben. Eher selten wie ich oft erfahren musste.

Der Superstar….

Und der „Hässliche“..

So ein Lambo ist schon was schönes. Aber die Jungs können auch was anderes. Was für den normalen Geldbeute (Wobei der Gallardo im guten gebrauchten Zustand günstiger ist als ein neuer Golf. Sei mal so erwähnt ;-))

Wenn man heute über Fiat Multipla spricht, dann hat man direkt das überaus hässliche (Meine Meinung) Auto im Sinn, welches in vielen Gruppen als Joke genutzt wird.

Dieses Fahrzeug gab es aber auch schon viel früher. Auch in hässlich 😉 (Nochmal meine Meinung), aber durchaus nützlich. Ein Taxi aus Rom war dort, in einem wunderbaren Zustand.

Dank des italienischen Kollegen wurde mir das Taxometer im Detail erklärt. Unterscheidung zwischen Land- und Stadtfahrt sind möglich, genauso wie die Wartezeit. Aber auch die gefahrenen Kilometer und „Eichdaten“ sind vorhanden.

Viele schöne Details und auch in einem super Zustand der „Koffer“ im wahrsten Sinne des Wortes.

Die „Alfisti“….

Die dürfen natürlich nicht fehlen. Alfas waren genug vorhanden. Giulia in Alt und Neu. Zusätzlich zu meiner war noch eine etwas gepimpte aus dem Ruhrpott da. Der Fahrer hat Carbon geliebt und fast alle Anbauten gegen diesen edlen Stoff ausgetauscht. Für meinen Geschmack etwas zu viel. Aber ich darf mich nicht beschweren, hatte eh schon diverse Rüfel mitbekommen, da mein Fahrzeug nicht so ganz „sauber“ da stand. Wie kann man mit so einem versifften Fahrzeug hier auftauchen, war der Tenor eines Besuchers. Kann ich auch nicht verstehen hab ich gesagt und den Wagen geöffnet….Schwubs war der nette Herr weg……

Abarth…

Ein besonderes ist es immer, wenn man sein erstes Fahrzeug sieht. Also nicht genau meins, aber die Version. Ein Autobianchi A112. Ich bin immer noch verliebt in Wagen. Der war einfach schön.

Die Fraktion von Abarth war dann natürlich noch so ein I-Tüpfelchen drauf. Den hatte ich dann später. eine A112 70HP. Der konnte schon was. Zumindest für die damalige Zeit.

Und nen Rennsemmel….

Zum Schluss hab ich mich dann mal mit dem Rennstall „Kleber“ in Diskussionen vertieft. Da war ein schöner Fiat im Rennlook.

Die Technik hatte schon was. Sehr schön gemacht. Er musste allerdings zugeben, das die Druckbehälter Entlüftung vom Ami geklaut war. Hatte ihn etwas überrascht, das ich das direkt gesehen habe. Ist halt die gleiche wie in meiner Cobra.

Hier ein paar Detailaufnahmen:

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