Hier mal ein kleiner Zwischenbericht im Blog (die Details finden sich im Menü unter „Mein 190E „Ringtool“ Projekt“).Was ist alles passiert?. Der Wagen selber ist im Motorraum komplett leer geräumt. Die Karosse ist von den Saccobrettern befreit und der Wagen ist auf Rost gecheckt worden. Nur kleiner Flugrost vorhanden, sonst nichts.

Zum Motivieren ist schon mal ein Lenkrad geordert ;-). Sieht echt gut aus. Achja, Innenraum ist von der Bestuhlung befreit.

Spenderfahrzeug

Ja, ich hab nach langem Suchen eines Motors und eines Fehlgriffs eine Spenderfahrzeug besorgt. Einen CLK 230 Kompressor. Hab mir die 900 km Reise angetan, da das Fahrzeug vom Preis absolut ok war und der gewünschte Motor mit 125 Tsd sehr wenig gelaufen hat. Der Vorteil bei sowas ist, das man den Wagen fahren kann und weiß das der mal lief. Ist auf eigener Achse zurück und hat keine Mucken gemacht. Läuft sogar sehr schön, sodaß das „Schlachten“ schon ein wenig weh tut. Aber die Karosse hilft darüber hinweg. Was ein Desaster von Rost. 

Der Motor ist inzwischen raus. Hat ein wenig Ölverlust an der Wanne, aber ansonsten sieht der optisch ok aus. Fahren konnte ich den ja schon. Der Koffer als solches hat mir schon ein paar „Flüche“ entlocken können. Oh man, selbst an den Schrauben schneidet man sich die Finger, weil die Unterlagscheiben nicht entgratet sind. Sowas hätte ich von Benz nicht gedacht und bin auch vom 190er besseres gewohnt.

Jetzt geht es nochmal an den Rest. Die Elektrik muss raus, da ich die brauche. Wegfahrsperre über Zündschloss und so weiter. Die Elektrik vom Motor zu trennen ist wesentlich einfacher als beim Babybenz. Im Prinzip nur ein großer Stecker. Aber ab dem Steuergerät geht’s dann los. Werde wohl den Sonntag darauf verbraten den Kabelbaum aus dem Wagen zu zupfen. Nächste Woche soll der dann abgeholt werden. Kostenlos und für den Kat (den brauch ich nicht, da eh nicht passt) gibt es noch ein paar Taler oben drauf.

TÜV

Den gibt es ja auch noch. Habe bereits ein Gespräch mit Grundlagen gehabt. Im Moment warte ich auf die Rückmeldung, ob ich den Motor überhaupt da einfügen darf. Ich bin aber guter Dinge, da es nicht übertrieben ist und zweitens dieser nicht das erste Mal im 190 verbaut wird. Darüber hinaus ist das sogar was zeitgenössiges, da nicht später als 10 Jahre nach dem 190er, sondern der direkte Nachfolger.

Mal sehen, was ich zu hören bekomme.